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R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用) R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)为R系列铁路袋装专用短轴距叉车,是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品,为目前国内同吨位外型最小,重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 |
● 外形
采用最新的外观设计方法,整车线条流畅,富有动感,符合国际最新外观潮流。 |
● 可靠性
采用大容量组合型管带式铝水箱,与国际同步,确保水箱的散热能力。 采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计,进一步增强整车散热能力。 制动鼓设置防水槽,半轴与桥壳间设置骨架油封,避免了制动鼓进水、进油现象,同时制动鼓与轮毂采用一体式结构,整车制动性能得到可靠保障。 转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计,桥体采用整体式加强筋结构,确保转向桥的可靠性。 倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈,经过了数万次的疲劳试验,密封性能更好、使用寿命更长。 倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构,使黄油嘴工作更加可靠。 采用新型切向进气、轴向径向双中密封空滤器,提高空气滤效率,降低发动机进气阻力,保证发动机长时间可靠地工作。 设置多路阀减震装置,改善多路阀手柄振动的同时,使多路阀工作更加可靠。 |
● 舒适性
采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计,加大驾驶操作空间,确保整车操作舒适性。 起升油缸设置下降缓冲装置,避免了门架下降终止阶段的冲击。 |
● 安全性
门架管路系统设置节流装置,即使管路破裂,也不会造成门架失控。 增设了内置式机罩锁扣装置,提高了整车的安全性能。 标准车采用压配式实芯胎,重心低,稳定性能好。 |
● 维护方便
采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板,使得机罩和底板开启轻便,便于日常的检查和维护。 保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中,维护更加方便。 |
01 袋装专用推拉器。 | 02 双散热通道。 | 03 可90度开启发动机机舱,方便维护。 |
04 具有人机工程学的驾驶台。 | 05 防滑的上下车踏板,保障操作人员上下车安全。 | 06 后灯安装。 |