发布时间：2026年10月06日 | 来源：东莞市东田叉车有限公司

央视财经聚焦杭叉：从搬运工具到智能体，叉车行业迈入具身智能时代

 

2026年8月21日晚，央视《经济信息联播》推出"叉车市场需求旺"专题报道，深度聚焦中国叉车行业的电动化转型与智能化变革。报道指出，今年1至7月，全国叉车累计销量达100.98万台，同比增长17.7%，其中出口超38万台，同比增长22%。在这场产业变革浪潮中，杭叉集团作为行业龙头，正从传统搬运工具制造商向智能物流整体解决方案供应商加速转型，引领叉车行业迈入具身智能时代。

叉车装上"眼睛"和"大脑"

在杭叉集团的试制车间，一台搬运叉车机器人正在自主作业——它全身搭载了9个摄像头，能够自主识别路障，并自动规划路线完成搬运。还有多款叉车机器人搭载了3D激光雷达、多目深度相机以及端云协同工业大模型。这些智能叉车机器人并非简单的"无人驾驶"，而是具备了真正的"感知"与"决策"能力。

杭叉集团首席技术官、智能物流研究院院长王文斐在接受央视采访时指出，传统AGV是"你告诉它怎么走，它就怎么走"；而叉车机器人是"你告诉它要做什么，它自己想办法完成"。它替代的不是司机的手脚，而是司机从判断到执行的完整能力。杭叉集团为叉车机器人赋予环境理解、任务理解、取放货能力、动作规划、主动安全体系五大核心智能能力，全系列叉车机器人共用"3D激光雷达+多目深度相机+端云协同工业大模型"的统一技术底座，能力同源。

LogiMind具身大模型：工业车辆的"智慧大脑"

2026年7月22日，杭叉集团举办首届AI DAY科技日，正式发布LogiMind杭叉智枢具身大模型，并推出覆盖工厂核心作业场景的五款叉车机器人产品。该模型采用"云端大脑+现场小脑"的协同模式——云端负责顶层统筹与全局调度，本地小脑实现实时感知与自主决策，满足工业环境对实时响应能力的高要求。无人叉车正在进入更多工厂，数百台搭载端云协同工业大模型的叉车机器人，已广泛应用于汽车零部件、电商物流、冷链仓储等行业客户的真实作业中，从单点示范到批量复制，杭叉正以真实交付数据验证具身智能在工业场景中的落地价值。

市场前景广阔，智能物流业务高速增长

据预测，在规模制造与供应链国产化的共同作用下，单台无人叉车均价将由2024年的22万元逐年降至2027年的18万元，市场规模将从2024年的51.5亿元增长至2027年突破133亿元，年复合增长率达37.4%。作为杭叉集团智能物流业务的核心载体，杭叉国自智能2025年实现营业收入近10亿元，持续稳居国内无人叉车式AGV/AMR板块领先地位。

东田叉车：深耕华南近三十年，一站式服务广东及周边客户

东莞市东田叉车有限公司成立于1998年，坐落于东莞市厚街镇，注册资金200万元，是一家集全新与二手物流搬运设备销售、设备租赁、维修保养、零配件供应于一体的大型专业公司。作为杭叉集团广东东莞区域授权经销商，东田叉车销售杭叉集团旗下杭州叉车品牌内燃柴油叉车、电动叉车、电动托盘搬运叉车等各类叉车，以及洗地机、扫地机等工厂清洁设备和高空作业平台等系列产品，深耕行业近三十年，积累了丰富的行业经验，拥有一支专业的销售团队与技术全面的售后服务队伍。

经广东省特种设备检测研究院评审，东田叉车取得广东省市场监督管理局颁发的叉车等特种设备安装改造维修许可资质证书，企业年销售额达3000万元以上，服务范围覆盖广东全省及周边福建、广西、湖南、江西等省份，先后为顺丰集团、理文纸品、玖龙纸业、广州白云机场、中国外运股份、中集集团等大型企业提供专业物流设备相关服务。

东田叉车始终秉承"客户的满意是我们最大的动力，尽善尽美的服务是我们永远的追求"这一理念。央视财经的专题报道，不仅记录了中国叉车行业从燃油走向电动、从单纯搬运走向自主感知和智能决策的深刻变革，更见证了杭叉集团在这场变革中的引领者角色。东田叉车将以杭叉最新产品与技术为依托，持续提升叉车销售、租赁、维修保养、零配件供应及年审上牌代办等一站式服务能力，为华南地区广大客户提供更优质、更专业的物流设备整体解决方案。